El nuevo Puente Carretero Santa Fe–Santo Tomé también avanza de noche y, durante la última semana de octubre, el Gobierno Provincial realizó en horario nocturno el montaje de vigas en el estribo de Santo Tomé. De esta manera, el segundo puente en construcción más largo de Sudamérica ya completó sus 42 pilas y suma un 75% de avance general.
En este sentido, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó que “el gobernador nos pidió que la obra no se detenga, y no se detiene. Trabajamos de noche para no interrumpir el tránsito en horas pico, y así el puente avanza vano por vano”.
“Completar la infraestructura es un hito importantísimo en el avance de este puente. Ahora nos centramos en las últimas vigas que tenemos que colgar y en los vanos a hormigonar”, destacó Enrico.
Desde el Ministerio de Obras Públicas señalaron que con el hormigonado de la pila 3 quedó terminada toda la estructura que va bajo el agua y lo que continúa es la parte que se ve desde la ruta: vigas, vanos y tablero.
De los 43 vanos que tendrá el puente, 31 ya están hormigonados y otros seis se encuentran montados o en ejecución. Además, ya se fabricaron 203 de las 215 vigas previstas: piezas de hormigón postesado de 30,8 metros de largo, que se apoyan de a cinco en cada tramo.
Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, explicó que “cerrada la infraestructura, ahora los esfuerzos están puestos en la superestructura”. Además, el funcionario detalló la secuencia: “Una vez que hormigonamos un vano, la máquina lanzavigas avanza y coloca las vigas, armamos el tablero con las prelosas y hormigonamos; así hasta terminar”.
Con la crecida del Río Salado en el horizonte, la Provincia también prioriza la protección en Santo Tomé, cuyas labores en la cabecera ya llevan un 30% de avance.
En Santa Fe, sobre la calzada norte se construyen veredas y las bases para las columnas de iluminación definitiva, y ya comenzó la colocación de luminarias. En la calzada sur se hormigona la zona de Cilsa, con el objetivo de habilitarla durante la primera semana de noviembre.
En Santo Tomé, calle Mitre está en la etapa de terminación de veredas y se prevé cerrarla en los primeros días de noviembre. Sobre 7 de Marzo, lado sur, ya está pavimentado el tramo entre Maciá y Falucho; entre Falucho y Candioti resta la dársena, y entre Candioti y Mitre la calzada principal está en su tramo final, con la dársena prevista para la primera semana de noviembre. En Candioti, los contrapisos están completos y la próxima semana avanza la colocación de losetas.